先是紙業下游紙品——文化紙及白卡紙在6月取消超低價格；進入7月，部分企業紛紛發布提價函，期限甚至延至8月。據市場人士統計，5月以來箱板瓦楞紙已連續提價8輪。其背后“推手”廢紙漲價自然不得不提——多家紙廠在此期間連續上調廢紙回收價格，最高上調每噸100元。然而好景不長，近期隨著廢紙價格顯著下跌，紙企降價函也紛至沓來，其中龍頭紙企——東莞玖龍自19日晚至20日中午期間兩次下調紙價，累計跌幅達到每噸250元，這令紙業前景再度蒙上疑云。
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6月底，深圳海關所屬皇崗海關發現了一批“特別”的貨物：外表是塑料包裝簇新的機械鍵盤，拆開包裝一看，鍵盤外殼上卻有明顯的劃痕和污漬。經過實驗室檢測，這5000臺舊機械硬盤被鑒定為國家禁止進口的固體廢物，也就是電子“洋垃圾”。
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快遞業務的收入規模和快遞數量都呈現出井噴式增長，即便近年來增速有所下滑，但是也還是維持在20%以上的超高增長速度，屬于行業從初期的野蠻式增長到逐漸成熟階段的自然過渡。電商業務的快速發展離不開與之相配的線下物流和快遞配送，受電子商務、快遞物流快速發展的拉動。包裝用紙從2014-2017年一直是上漲趨勢，2018年包裝用紙產量690萬噸，2019年包裝用紙產量為695萬噸，同比增加0.7%。
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近日，國家發展改革委批復同意貴州省黔西南州水資源開發投資有限公司發行綠色債券14億元，所籌資金7億元用于貴州鵬昇（集團）紙業有限責任公司年產60萬噸包裝紙建設項目，7億元用于補充營運資金。
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據央視，今年1月國家發改委、生態環境部發布《關于進一步加強塑料污染治理的意見》，規定到2020年底，全國范圍餐飲行業禁止使用不可降解的一次性塑料吸管。塑料吸管年底禁用，一些問題越發亟待解決。
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眾所周知，外廢政策如期執行，預計2020底中國將基本實現外廢零進口，造紙行業原材料結構或將發生重大變化。進口廢紙作為中國造紙原材料中的重要組成部分，2016-2019 年進口廢紙占中國紙漿總消耗量的比重分別達24%、21%、16%、10%。2017年以來中國廢紙進口政策持續收緊，一系列進口廢紙相關改革措施陸續出臺，根據2018年6月24日國務院公布的《中共中央國務院關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的意見》，2020年底中國將基本實現外廢零進口，根據目前的情況來看，預計外廢政策將如期執行
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7月15日，國內多家紙廠繼續上調廢紙回收價格，最高上調100元/噸。近一個月以來，廢紙收購價格累計漲幅已超過10%。記者走訪上海多家廢紙回收中轉站，發現目前市場上的廢紙回購價格普遍在1元/公斤，相比上個月有明顯上漲。
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據中國造紙協會理事長趙偉最新的報告，2020年至今，廢紙進口審批共9次，合計568萬噸，1-5月份實際進口247萬噸，同比下降44%，廢紙漿雖然進口增長比例比較大，翻了2.5倍，但總量僅有72萬噸，仍難以彌補廢紙進口的減少量。
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