2019年1-3季度山東省機(jī)制紙及紙板產(chǎn)量波動(dòng)幅度不大，2019年10月山東省機(jī)制紙及紙板產(chǎn)量為186.07萬噸，同比增長7.56%。2019年1-10月山東省機(jī)制紙及紙板產(chǎn)量為1730.84萬噸，同比下降2.7%。
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都說2019上半年紙箱難做，行業(yè)利潤率僅4.46%，18.38%企業(yè)在虧錢，經(jīng)營困難急劇增加；那么到了下半年，還存活著的紙箱廠，沒有經(jīng)歷罰款、關(guān)停、結(jié)業(yè)……就已經(jīng)是亂世里的英雄。
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進(jìn)了11月份，紙價(jià)拉漲150-200元，“刺激”紙板廠漲價(jià)，紙板價(jià)格上調(diào)0.03-0.05元/平方，且紙板廠直言，客觀因素不予通融，不允許未裝車先開票。 紙板漲價(jià)0.03-0.05元/平方，客觀因素不通融，不允許未裝車先開票
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近日，不少紙企披露三季報(bào)。從整體數(shù)據(jù)來看，造紙行業(yè)企業(yè)的日子并不好過。“現(xiàn)階段紙企業(yè)績下滑主要原因是市場低迷、銷售減少，以及紙和漿的價(jià)格下滑導(dǎo)致。不過，進(jìn)入9月以來，處于“金九銀十”消費(fèi)旺季，市場開始回暖。”一位華泰紙業(yè)高管向記者表示，事實(shí)上，行業(yè)整體還是向好的，一些大型紙企都在穩(wěn)步擴(kuò)張，產(chǎn)能落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的中小企業(yè)將持續(xù)被淘汰。
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為進(jìn)一步完善碳排放權(quán)交易市場機(jī)制，做好2019年度碳排放配額的分配和發(fā)放工作，11月1日，廣東省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了《2019年度碳排放配額分配實(shí)施方案》。
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根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2019年1-9月中國牛皮紙進(jìn)口數(shù)量為119萬噸，同比下降11.6%；2019年1-9月中國牛皮紙進(jìn)口金額為798539千美元，同比下降20.6%。
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數(shù)據(jù)顯示，10月中國進(jìn)口木漿價(jià)格指數(shù)收于925.21點(diǎn)，較上月底下降15.99點(diǎn)，跌幅1.70%。進(jìn)口闊葉漿下行幅度最大，針葉漿亦承壓下行，本色漿窄幅波動(dòng)，化機(jī)漿因局部供應(yīng)緊張，月內(nèi)窄幅下行后回漲。闊葉漿下行較多的主要原因：一是港口庫存持續(xù)高位，且以闊葉漿為主；二是巴桉外盤低價(jià)傳聞?dòng)绊憳I(yè)者交投信心；三是臨近年底，貿(mào)易商回款壓力增加。
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